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在巴塞罗那排位赛之后,米尔顿凯恩斯的球队受
2018-08-30  

 

这是全队最接近的一年。

但是,在Verstappen在第一个弯道被淘汰出局之后,他的队友Daniel Ricciardo在Valtteri Bottas因发动机故障退赛后,经历了一次孤独且无可挑剔的比赛。

里卡多在比赛冠军刘易斯·汉密尔顿的方格旗上落后1分15.820秒。

梅赛德斯和法拉利在前线的差距表明,红牛在缩小差距方面没有取得任何进展,但车队老板克里斯蒂安霍纳说发动机设置和周末里卡多没有他的队友那么舒服意味着事情是没有它们出现的那么糟糕。

“如果你把周末视为一个整体,我们肯定已经解决了一些问题,并且肯定会在赛车方面取得一些进展,”当被Motorport.com询问红牛与前线之间差距的程度时,霍纳说道。 。

“我认为马克斯在开始时很不走运。他选择了外线,Valtteri开始出现连锁反应,击中了Kimi [Raikkonen],后者冲向Max。

“他很有可能在第三节从那个角落出来,但不幸的是三进一出,所以在第一圈输掉Max是一种耻辱。

“此后,丹尼尔有一个非常孤独的比赛,受益于博塔斯的退役,而且从比赛的中途开始,我们将发动机转向试图节省发动机寿命,显然它必须做很多事情。

“前排车的速度非常快,所以我们还有很多工作要做。但我们觉得我们这个周末已经取得了一些进展。它给了名爵娱乐注册我们一个非常明确的发展方向,名爵娱乐注册我们希望能够利用在即将到来的比赛名爵娱乐注册中。“

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除了在较低功率模式下运行发动机外,霍纳还表示通过更好地加工轮胎还可以找到大名爵娱乐注册量的发动机,里奇多在整个周末都在最后一个部名爵娱乐注册门挣扎。

“三角洲[前面]在比赛中看起来更大,”他说。“本周末丹尼尔对他的赛车并不像马克斯那样高兴,但我并不是说马克斯会在20秒内上场。

“我认为仍然存在问题,因为当你有这样的差距时,你使用轮胎的方式是一个明显的因素。尤其是这条赛道,这对轮胎来说是一项有趣的工作。

“这是一个我们肯定会放弃表名爵娱乐注册现的领域。我们在比赛的后半段看起来比第一场更具竞争力。”







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